【交通工具】MAZDA CX-5 試駕賞車日誌。來自日系的完美工藝。 @ 蟲蟲吃喝日誌

金光閃閃啊~~~

唉呀，大家有沒有被首圖這台美車給吸引到了，其實在暑假高雄車展的時候，蟲蟲跟友人幾乎坐遍展內各廠牌車子，對車子也引發了不少興趣，今天特別趁休假的時候來去MAZDA展示間試駕賞車，

就這樣，跟友人就來到MAZDA展示中心中正店，這次想要來預約試駕賞車的車款為MAZDA CX-5，預約過程可說是一波三折，一大早撥電話到鳳山店跟博愛店都沒有車，詢問了好久才知道車子在中正店，來到中正店時又有專員把車子開到鳳山去試駕（有沒有那麼剛好...），高雄好像只剩那麼1~2台試駕車，更別想還會有展示車了，後來根據業務專員表示：雖然CX-5價位不低，但其實銷路一直都還不錯，而且接近年底數量也自然比較少。（SOGA~~~）

來到展示中心裡面，有著許多各款式的展示車，其實我也相當喜歡MAZDA3呢～
展示間裡使用挑高的空間，牆面使用混凝土，讓空間有著沉穩的感覺。

在等待了一段時間後我們終於等到CX-5回來了！
坦白說，我第一眼看到CX-5的時候有著這個感覺~~~

是的，第一眼見到CX-5的感覺很不像是休旅車（當然看久了就還好～），
不過以車身尺寸來說，的確是比國產的M牌跟H牌的休旅車款略小。

MAZDA CX-5從車身外觀的側照看起來運動感十足，其實近期的休旅車外型也都越來越講究流線、動感，所以在外觀上也就多了那麼點跑車的氣息在。

原廠設計師將外觀融入印度豹的設計概念，彷彿印度豹要補殺獵物的感覺，
車身充滿流線但又有肌肉感，好像隨時都能蓄勢待發的樣子！

我...我要衝了喔！轟轟轟～！！！
（CX-5車頭採用盾型水箱罩非常漂亮，不同於一般休旅車的保守風格）

車頭側面線條十分緊緻～

不鏽鋼雙排氣管設計～（轟轟轟！）

漂亮的車屁屁～（害羞）

原場擾流尾翼&鯊魚鰭天線

17吋高鋼性鋁圈。

觸控式整合影音導航系統，不論是USB、藍牙、SD、ipod介面全都有～～～

倒車輔助影像，讓您駕駛CX-5能夠精準的停車。（圖片來自MAZDA官網）

前座椅椅身有包覆設計，當車輛在轉彎時便能明顯感受包覆座椅的好處，
後座則使用可拆式座椅，在必要的時候，可以裝載更多東西，相當方便。
（圖片來自於MAZDA官網）

後座位其實相當有水準，雖然不至於到非常寬敞，不過對一般民眾來說相當夠用。

蟲蟲我大約171公分，用標準坐姿下去膝蓋到前座椅大約還有12~3公分。

終於到了試駕的時候了，其實中正展示中心比較可惜的就是試駕路線相當短暫，如果在高雄市區的朋友大概都知道，
試駕路線從中正路展示中心出發>右轉民族路>右轉六合路>右轉和平路>右轉中正路>展示中心END，一整個非常短暫。

也因此跟業務多要求繞了一圈，但即使如此過程還是在走走停停結束，約不到十分鐘~噗！（碰到下班時間車多），不過在業務轉述介紹CX-5時，提到CX-5的操控及穩定度表現相當亮眼，因為這款MAZDA CX-5使用最新的SKYACTIV科技，用SKYACTIV技術打造全新的引擎、變速箱，還有車體結構跟底盤，所以簡單說就是MAZDA的節能科技，能夠有效減少排碳量，致力達到環保標準，同時又能兼顧安全跟駕馭表現。

這次的CX-5試駕心得其實對這台車是覺得相當不錯的，
業務給我寫評鑑分數給了80分，真要說就是車價的確是比較高了點，
MAZDA在CX-5的車主定位本來就是以男性，然後有家庭或者有小孩為主，
加上日系進口車本來就比國產高出不少，再來台灣官稅又那麼重...
所以購買的客層多為在職場中較為資深，在公司裡多為主管階級的客戶。
或是像我這種有社會地位的人（屁）